作者：南雪峰; 田泽峰道路工程超薄磨耗层层间抗剪强度直接剪切试验乳化改性沥青
摘要：超薄磨耗层是一种性能优良的预防性养护技术,具有表面强度高、行车噪声低、抗滑性能好、防水性突出等优点。超薄磨耗层技术的使用效果与其混合料级配、层间黏结材料性能及其洒布量有着密切的关系。本文以SBS改性乳化沥青作为层间黏结材料、以UTFC-10混合料作为磨耗层、以AC-16混合料模拟原路面,制作复合型试件,采用层间剪应力试验仪对试件进行直接剪切试验,研究了影响超薄磨耗层层间抗剪强度的影响因素,确定了SBS改性乳化沥青适宜的SBS掺量（不小于2.5%）,UTFC-10混合料的适宜空隙率范围（8%~10%）以及合适的乳化沥青洒布量范围（0.8~1.2L/m2）。
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