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乌江预应力钢纤维混凝土连续加劲梁吊拉组合桥检测与评估

作者:陈筑苏; 刘永碧吊拉组合索桥动力特性车致振动桥梁评估

摘要:一座新型吊拉组合结构桥梁,建成10年已满目疮痍、几经大修。以2009年实桥检测数据为根据,究其原因,实测表明大桥除静力刚度基本还能满足设计要求外,加劲梁和主要构件损伤严重,结构车致振动现象十分突出。就本桥结构"动力特性先天不足"问题的讨论,希望能引起桥梁设计者的思考和重视。

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公路

《公路》(CN:11-1668/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路》办刊方针是:严格遵守国家出版及相关行业法规;宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程;交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验;报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。

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