作者：张生瑞; 梁营力计重收费净收益净现值法收费年限
摘要：实施计重收费后，高速公路的收费年限问题是近来讨论的热点，首先介绍了按车型收费模式下收费年限的计算公式以及此公式在实施计重收费以后测算收费年限的不合理性。为了使社会资源得到更加合理的配置，提出了运用净现值法计算收费年限的公式，并详细介绍了目前组合计重收费模式下的收入和支出预测模型中各参数的确定方法，最后指出应该继续研究的方向。此理论可以为相关部门在制定收费年限时提供一定的参考依据。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《公路》（CN：11-1668/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路》办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。
部级期刊
人气 258356 评论 46
省级期刊
人气 147218 评论 67
人气 133799 评论 70
人气 90531 评论 48
