作者：罗建军; 赵健; 郭昕公路高液限黏土石灰改良top改性液路基库区
摘要：高液限黏土用于路基填筑必须保证其强度及耐久性。文中以沪昆（上海昆明）高速公路潭市互通水府旅游连接线路基填筑工程为依托，通过对比常规石灰改性法和新型TOP土壤改性液改性法在技术效果、经济效益、时间效率等方面的优缺点，确定适合于该工程的高液限黏良方案，并针对其实际情况提出施工方案、质量控制要点和施工注意事项。
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《公路与汽运》（CN：43-1362/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路与汽运》报道国内外公路与汽车领域的最新研究成果；刊登交通工程的新工艺、新技术、新材料、新设备；荟萃汽车运用与维修技术；传播汽车驾驶安全知识；介绍交通行业的管理与改革经验。
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