作者：刘志斌桥梁损伤识别静力位移损伤因子挠度
摘要：为解决薄壁葙梁损伤识别方法中动力指标敏感性低、静力损伤指标试验成本高、计算繁琐的问题，提出了一种简单实用的基于静力位移的损伤识别方法，并对其作出改进。利用结构损伤前后同一工况作用下静力位移的变化值，建立了基于静力位移观测的结构损伤识别方法，并采用广义逆矩阵法求解结构系统损伤因子。由于转动自由度难以量测，通过静力缩聚的方法缩减去除刚度矩阵中的转动刚度，使得静力位移的变化值仅由挠度产生。通过算例表明，文中提出的方法识别效果好，操作简单，结果稳定，有着很好的实际工程应用意义。
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