作者：郑月楠交通安全事故再现汽车碰撞数值迭代运动参数优化
摘要：以车辆真实停止位置为参照值建立目标函数，在参数优化搜索范围内，通过计算机循环迭代得出车辆停止位置的理论值并将其导入目标函数，直至目标函数符舍迭代终止准则，此时迭代的初始值即为参数的优化值。通过上述方法优化车辆碰撞后瞬间运动参数，再根据二维碰撞模型计算碰撞前瞬间的运动参数，最后模拟车辆碰撞后运动轨迹。
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《公路与汽运》（CN：43-1362/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路与汽运》报道国内外公路与汽车领域的最新研究成果；刊登交通工程的新工艺、新技术、新材料、新设备；荟萃汽车运用与维修技术；传播汽车驾驶安全知识；介绍交通行业的管理与改革经验。
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