作者：李侠公路降雨渗流湿度传感器路基含水量
摘要：通过埋设FDR湿度传感器进行路基含水量观测试验，研究了降雨强度、路基土孔隙率、路面状况等因素对降雨渗流效果的影响。试验结果表明，降雨强度由8mm／d增加到65mm／d时，路基瞬态智水量增加19％～25％；与降雨强度相比，路基土孔隙率对路基含水量的影响相对较小；路面未发莨损坏时降雨渗流作用对路基含水量的影响范围主要分布在路基顶面以下0．4m，路面结构损坏后影响区域增大到路基顶面以下1m。
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《公路与汽运》（CN：43-1362/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路与汽运》报道国内外公路与汽车领域的最新研究成果；刊登交通工程的新工艺、新技术、新材料、新设备；荟萃汽车运用与维修技术；传播汽车驾驶安全知识；介绍交通行业的管理与改革经验。
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