作者：艾长发; 兰波; 宋琼瑶; 邱延峻公路重载交通柔性路面半刚性路面路面性能功能性破坏结构性破坏
摘要：以通用有限元分析软件ANSYS为计算工具，对重载车辆荷载作用下的柔性路面和半刚性路面进行了力学响应对比分析。结果表明：柔性路面与半刚性路面的破坏机理存在明显差异。为了实现两种路面结构的优势互补，应将柔性基层与半刚性基层的结构进行合理优化组合。
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《公路与汽运》（CN：43-1362/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路与汽运》报道国内外公路与汽车领域的最新研究成果；刊登交通工程的新工艺、新技术、新材料、新设备；荟萃汽车运用与维修技术；传播汽车驾驶安全知识；介绍交通行业的管理与改革经验。
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