作者：汪伟汽车变速箱齿轮传动装置磁粉制动器电磁调速电机效率测试
摘要：阐述了齿轮传动装置效率综合实验台的结构组成及工作原理,建立了齿轮传动装置加载控制系统和转速控制系统的数字仿真数学模型并进行了仿真分析;通过采集同一时刻的输入转速、输入扭矩和输出转速、输出扭矩,计算不同输入功率时实验台的效率,得到了输入功率与效率的关系曲线,并对曲线进行了分析.
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《公路与汽运》（CN：43-1362/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路与汽运》报道国内外公路与汽车领域的最新研究成果；刊登交通工程的新工艺、新技术、新材料、新设备；荟萃汽车运用与维修技术；传播汽车驾驶安全知识；介绍交通行业的管理与改革经验。
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