作者：陈新; 丁立公路沥青混合料水敏感性水稳定性劈裂强度剩余劈裂强度
摘要：在区分沥青混合料水敏感性和水稳定性的基础上,提出采用冲刷冻融试验环境模拟实际沥青路面水损害过程,并提出新的指标--剩余劈裂强度.结合劈裂强度建立了双指标的沥青混合料抗水损害性能评价方法,对规范中水稳定性的评价作了补充.
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《公路与汽运》（CN：43-1362/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路与汽运》报道国内外公路与汽车领域的最新研究成果；刊登交通工程的新工艺、新技术、新材料、新设备；荟萃汽车运用与维修技术；传播汽车驾驶安全知识；介绍交通行业的管理与改革经验。
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