作者：孔令方; 邵旭东; 刘榕桥梁工程有限元分析uhpc层应力应力叠加法全桥精细有限元法混合有限元法
摘要：为降低常规钢-混凝土组合主梁结构的自重,解决其混凝土桥面板易开裂的问题,提出了钢-UHPC轻型组合梁结构方案,该结构方案能明显降低结构自重。为得到新型钢-UHPC轻型组合梁结构桥面板的受力状况,以在建实桥应用工程胜天大桥为工程背景,分别采用应力叠加法、全桥精细有限元法和混合有限元法,对其桥面板受力最不利位置的纵桥向拉、压应力进行了计算分析。结果表明：混合有限元法与全桥精细有限元法计算结果相差在4%以内,二者结果较接近;应力叠加法相比全桥精细有限元法计算结果差值为1.58～3.80 MPa,相差在12%以上,结果偏保守。计算结果与试验结果对比表明,UHPC桥面板纵桥向最大设计拉应力小于UHPC最大裂缝宽度为0.05 mm时的实测名义拉应力,纵桥向压应力远小于UHPC抗压强度,能够满足在最不利加载工况下的设计要求。
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