非港湾式公交停车对道路交通流的影响分析

作者：郭中华; 王炜; 陆建非港湾式公交站点公交停车道路交通流车速车头时距

摘要：公交车进出站点不仅影响本身,也给其他车辆运行带来很大干扰.文章首先比较全面地分析非港湾式公交停车影响下道路交通流特征,然后借助于EXCEL软件,构建关于公交停车频率、公交停车时间、最大公交停车长度及其存在时间、道路流量的车速和车头时距多元线性模型,并进行了严格的数学检验.该研究为合理分析路段交通流状况、正确计算区间行驶车速与车头时距提供了依据.

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