作者：赵长军; 秦肖; 陈驹; 周卫滨锈蚀栓钉负弯矩试验研究理论模型
摘要：基于受弯性能试验和数值分析,研究栓钉锈蚀钢-混凝土组合梁在负弯矩作用下的力学性能。对5根梁进行试验,其中4根梁采用恒定电流通电加速锈蚀方法（CCAC）使其抗剪栓钉锈蚀,栓钉锈蚀率为0%~40%。加载结果表明：随着栓钉锈蚀率的增加,组合梁抗弯承载力轻微减小,但其抗剪承载力则明显减小。根据试验结果,建立一个新的计算分析模型,以研究负弯矩下栓钉锈蚀组合梁的力学性能。该数值分析模型能够相当准确地预测试验结果。
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