作者：陈长万; 陈映贞装配式空心板桥铰缝单板受力弹性支承连续梁
摘要：对装配式空心板桥铰缝病害、实际工作状况、局部受力性能进行研究,结果表明：装配式空心板桥铰缝损坏是引起桥面铺装纵向开裂、板底横裂、板间错台及单板受力的主因;装配式空心板桥铰缝计算只传递剪力的假定,与实际受力状态不相符,采用弹性支承连续梁法进行计算分析更符合实际受力情况。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《公路交通技术》（CN：50-1135/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路交通技术》密切联系工程实践，交流和推广中国国内外公路建设的先进技术和成功经验，推导行业及其相关学科的新技术、新材料、新工法的实用技术，注重技术创新和实用性。
省级期刊
人气 366646 评论 69
部级期刊
人气 257995 评论 46
人气 251943 评论 66
人气 248687 评论 47
