作者：陈云勇筋土界面加筋土直剪试验拉拔试验
摘要：通过直剪试验研究路堤填料含水量对筋土界面特性的影响规律。试验结果表明，当填料含水量大于其最佳含水量后，界面破坏时的剪切力随着填料含水量的增加而降低。通过拉拔试验，研究填料种类、填料压实度、加筋材料对筋土界面特性的影响规律，可为加筋土工程的设计和施工提供参考。
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《公路交通技术》（CN：50-1135/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路交通技术》密切联系工程实践，交流和推广中国国内外公路建设的先进技术和成功经验，推导行业及其相关学科的新技术、新材料、新工法的实用技术，注重技术创新和实用性。
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