作者：邬瑞光饱和砂土液化机理处理措施承载能力路基填土地震液化
摘要：饱和砂土在动力荷载作用下易发生液化而丧失承载能力,使路基填土遭受大规模的破坏.从饱和砂土的液化机理及其影响因素出发,结合山西省某高速公路采用碎石挤密桩对地震液化砂土层进行处理的实践,对加固前后土体各项物理力学指标进行了对比分析.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《公路交通技术》（CN：50-1135/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路交通技术》密切联系工程实践，交流和推广中国国内外公路建设的先进技术和成功经验，推导行业及其相关学科的新技术、新材料、新工法的实用技术，注重技术创新和实用性。
省级期刊
人气 366724 评论 69
部级期刊
人气 258585 评论 46
人气 252222 评论 66
人气 249755 评论 47
