作者：李浩杰栈桥码头工艺方案防冲板换新船舶停靠吞吐能力海水腐蚀断裂现象
摘要：日照港煤一期栈桥码头于1986年投产，目前拥有2个15万t级煤炭专用泊位，设计年吞吐能力为4000万t。栈桥码头投入营运20多年来，由于受船舶冲撞、海水腐蚀以及贴面板脱落等原因，原防冲板已破旧不堪，出现了明显的断裂现象，严重影响船舶停靠和生产安全，需要更换。以往，更换防冲板常用的方法是利用大型浮吊或驳船进行海上吊装作业。但这种方法稳定性差，操控困难，效率低，费用较高。为此，我们采用了25t住友轮胎吊桁架臂与自制工装底座、10t卷扬机等相结合的新型工艺方案，见图1。
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