《港口装卸》(CN:42-1116/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《港口装卸》被 “中文科技期刊数据库”、 “中国信心期刊(遴选)数据库”、“中国期刊全文数据库”、“中国学术期刊综合评价数据库”、“中国期刊网”等。纸质版《港口装卸》发行量在同类刊物中排名第一;光盘版、网络版发行到海外14个国家和地区的2677个机构。
理论探索与技术创新、管理创新与实践、信息化与智能化、港口工程与工艺
1.一般三至四级标题为宜,不超过五级。正文字号字体均为五号宋体,行间距为固定值20磅。一级标题应加黑居中。
2.标题,序数后用实心黑点,如“1.”“2.”“3.”,左侧空二字符。
3.表格一律采用三线表形式,表内数据要求同一指标有效位数一致,表格内的各项标目除计量单位符号外一律用中文书写。
4.文中需进一步解释的内容作为页末注释,用宋体五号字。文中用上标标注,编号为:①②③。
5.来稿文责自负,且必须是未曾在任何出版物以及互联网上发表过的原创作品,请勿一稿多投,并保证不存在任何抄袭等学术不端行为。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 2889 | 2674 |
机械工程 | 748 | 517 |
自动化与计算机技术 | 288 | 274 |
经济管理 | 286 | 213 |
建筑科学 | 178 | 150 |
电气工程 | 143 | 117 |
矿业工程 | 123 | 100 |
化学工程 | 96 | 56 |
轻工技术与工程 | 47 | 90 |
电子电信 | 44 | 30 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 2496 | 2362 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 2414 | 2230 |
机械工程 / 机械制造及自动化 | 517 | 362 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 329 | 274 |
经济管理 / 产业经济 | 225 | 158 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 203 | 144 |
机械工程 / 车辆工程 | 197 | 140 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 161 | 167 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 127 | 107 |
自动化与计算机技术 / 检测技... | 124 | 104 |
期间修改了2次,都是调整格式及规范化。在这里想说的是,港口装卸杂志质量不错,审稿专家建议中肯详细,对文章帮助很大。编辑老师超级耐心,对于我的咨询都不厌其烦的回复。非常感谢!
整个审稿流程很舒畅,也非常严谨。港口装卸杂志编辑比较负责,初审20天左右返回审稿意见,修改一次后,后面又有一次小修改,整个过程持续了大概将近一个月。在这里,还是要特别感谢该杂志的审稿老师和编辑,这次顺利被收录,离不开他们耐心的指导。不错的杂志。
港口装卸杂志审稿很快。10天左右邮箱回复信息,编辑态度还不错,非常热情,要求质量也高。是本好刊物。推荐一下!祝该刊越办越好!
港口装卸杂志编辑态度相当好,非常认真负责,严谨,因为自己的不细心,还是有错误存在的。审稿人也是很仔细的,对于一些问题也很直接的批注出来。总之,这个杂志很不错。
港口装卸杂志找的外审老师意见客观,对文章修改帮助很大,同时我也发现了部分不足,只要认真修改回复,应该都能采用。给大家提供点信息,希望大家都能中。
第一次在网上订阅,很不错的一本书,书都是正品,到的时候一点都没有损坏,很不错的一次购物。客服态度也很好,经常在这家店买杂志,方便、实惠、性价比超高。
港口装卸杂志速度很快,而且杂志社的态度很好,没有在线投稿系统,email投稿就可以,而且有问题直接email联系他们,很快就能收到回复。感觉质量一般的文章都可以试试。好几个同学的也中了,似乎比较容易的一个杂志。很高效,性价比高。
杂志编辑很负责,也很认真,每个细节都不放过!也祝该杂志越办越好,影响力越来越强。这是在该杂志上发表的第二篇文章,还是很高兴的。最后说一句,给我分配的这位编辑还有审稿人的效率还挺高的。审稿意见也相当专业,有针对性。
第一次尝试在学术之家买书,真的非常棒!很划算,而且是正版,没有磨损,这么热的天及时送到!赞一个。一直对这类文学有兴趣但是一直都没真正入门,导师推荐了这本书,暑假好好拜读。书还有那种香味,赞赞赞
不错的一本书,书很精美,内容丰富,可以增长见识,拓宽我们视野,增加我们的专业能力。十分值得我们阅读。
约1个月修改后录用。关于审稿专家,很认真。但是有的问题个人感觉他们没有看清文章(有些问题不还是很犀利的),做了很大的修改说明,复审超快。
港口装卸杂志还不错,对稿件质量有一定要求,编辑审稿认真,投稿后很快接到电话稿件被录用了,综合来看,值得推荐!!!!
编辑老师很热心的指出文章的问题,审稿老师还给提了几条有价值的意见,自己再修改下再接再厉!下次投稿还在学术之家投,朋友们赶快来哦。
港口装卸编辑很负责任!每篇文章至少校稿三次!尤其责编老师,真的很好!如果文章可以,推荐投,责任编辑态度真的很好,没得说,首先申明,我不是托!
2014年9月9日投稿。9月24日开始外审,两个专家。一个专家10月5日完成外审,另一个专家迟迟不能提交外审,找了另一个专家外审,从10月15日开始,计划11月5日外审结束,11月28日才结束。12月1日退修。12月4日退修完成,上传给编辑部。12月8日接收。总体感觉,外审过程比较慢,审稿老师比较负责任。如果审稿过程迟迟没有动静可以电话联系编辑老师,他可以催审稿人。总体感觉还不错,是一个值得大家投稿的期刊。给港口装卸杂志一个赞。
很快。关于审稿专家,很认真。但是有的问题个人感觉他们没有看清文章(有些问题不还是很犀利的),做了很大的修改说明,复审超快。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:武汉市武昌区和平大道1174号武汉理工大学物流工程学院内,邮编:430063。