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创新外汇管理模式 积极推动保税区向自由贸易区转型

作者:白新宇; 葛智敏天津港保税区自由贸易区外汇管理模式创新转型保税物流园区外商直接投资世界500强企业北方国际航运中心地区生产总值

摘要:天津港保税区作为滨海新区核心区重要组成部分,经过14年的创新发展,已由过去单一的海港保税区,发展成为拥有海港保税区、空港保税区、空港加工区、空港物流区和保税物流园区“三个区域、五种形态”联动发展的新格局,具备了开放区域的多种资源、政策和功能优势。建区14年来,国际贸易、现代物流和工业加工三大主导产业全面发展,主要指标保持年均30%以上的增长速度,位居全国15个保税区前列。目前,保税区累计吸引外商直接投资100多亿美元,有5700多家中外企业在保税区落户,涉及97个国家和地区,其中世界500强企业有57家在区内投资。2004年天津港保税区实现地区生产总值111.7亿元,同比增长32.1%;完成进出区货物总值130亿美元,同比增长40.8%;实现海关关税及税120亿元,占全市的三分之一。天津港保税区每平方公里吸引外资达10亿美元,产生税收4.5亿元,人均GDP接近2万美元,是经济效益和外商投资回报较高的地区。尤其是2005年3月封关运作的保税物流园区,成为全国第二个“区港联动”试点地区。“区港联动”作为我国北方国际航运中心的核心政策,实现了保税物流园区“境内关外”的自由贸易区功能,奠定了向自由贸易区转型的基础。

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港口经济

《港口经济》是一本有较高学术价值的大型月刊,传播有利于港口经济发展的信息和经验,为社会和经济建设服务。自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《港口经济》现已更名为《产业创新研究》。

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