作者：张余华交通枢纽循环与累积红三角产业集群
摘要：文章利用区域交通枢纽制约因素的理论依据，分析韶关市建设区域交通枢纽的现实基础．运用缪尔达尔城市成长的“循环与累积效应”理论，指出韶关市建设区域交通枢纽的必要性与可行性，韶关公路、铁路、水路与构建区域交通枢纽的要求相比存在不少问题。提出韶关“以公路主枢纽为依托，带动红三角区域经济发展，并将其向红三角区域物流中心方向转化”的发展理念，同时给出了相应的对策措施。
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《国际经贸探索》（CN：44-1302/F）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《国际经贸探索》在全国外经贸领域和学术界具有较高的声誉。先后在全国社科学报学会、广东省新闻出版局、广东省学报研究会、广东省期刊协会组织的评奖活动中获奖。位列国际经贸类优秀期刊的前四名，2010年荣获“全国高校三十佳社科期刊”。
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