齿轮传动风扇与活塞核心机组合的复合循环发动机概念

作者：薛碧莹; 桓明姣活塞发动机齿轮传动风扇复合循环机组涡扇发动机工作效率燃油消耗核心机

摘要：在今年4月的柏林航展上，德国包豪斯航空集团提出了一种将齿轮传动风扇架构与活塞发动机核心机相结合的复合循环发动机概念，声称从根本结构上对发动机进行了改进。尽管结构总重量将有所增加，但仍可显著提高发动机的工作效率。预计该型发动机将在2050年前投入使用，与本世纪初投入使用的涡扇发动机相比，能够节省一半的燃油消耗。

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