对飞机壳体充电可以防止雷击

雷击损坏飞机等离子体流充电壳体麻省理工学院电流回路电极化

摘要：麻省理工学院通过研究表明，飞机在雷雨环境中飞行时，飞机外壳会被电极化，正、负电荷向机身两端相反的方向移动。当机身两端产生的电压高到一定程度后，就会产生名为“引流”（Leader）的高导电等离子体流从飞机的两端流出。这些“引流”也带有电流，但强度不大，但是当两股等离子体流高速传播向云层或地面极性相反的带电区域时，就会很快形成至少为10万安的电流回路，从而可能对飞机造成雷击损坏。

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