自适应控制系统飞行控制系统美国空军自适应系统极端条件可操作性安全性飞机
摘要：美国伊利诺伊大学研制了一款名为L1的自适应控制系统，旨在提高飞机在极端条件下飞行的安全性，现正在美国空军试飞员学校（TPS）的一架里尔25上进行试验。研制人员声称，L1系统采用一种鲁棒性更好的自适应控制架构，利用一种快速的自适应系统，使飞机在发生严重故障时仍然能保持性能和可操作性，可极大地提高飞机的安全性。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《国际航空》（CN：11-1796/V）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《国际航空》综合报道各国航空工业,军民用航空产品和航空科学技术发展的水平,动态,方向趋势和重大成果,为提高全民族的科学文化水平,为实现四化服务。
部级期刊
人气 148893 评论 65
人气 125348 评论 42
北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊
人气 46510 评论 50
CSSCI南大期刊、北大期刊
人气 42625 评论 44
