作者:徐超声速飞行层流流动飞行试验nasa延迟粒子粗糙后掠机翼
摘要:因为超声速运输机在超声速飞行时,机翼表面的摩擦阻力大约要占总阻力的一半,所以维持超声速运输机大后掠机翼的层流流动是提高飞行效率的最有效的技术之,但是因为气流沿机翼展向的横流扰动,很容易触发机翼的层流边界层转捩,成为高摩擦阻力的湍流边界层,所以上述技术又很难实现。
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《国际航空》(CN:11-1796/V)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《国际航空》综合报道各国航空工业,军民用航空产品和航空科学技术发展的水平,动态,方向趋势和重大成果,为提高全民族的科学文化水平,为实现四化服务。
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