作者：胡晓煜航空发动机主动控制技术稳定性控制主动间隙控制
摘要：航空发动机的主动控制技术可以减小在发动机零部件设计时留有的安全裕度，从而减轻发动机重量、降低成本和提高发动机性能。目前，美国空军正与工业界联手研究并确定主动稳定性控制用于大型发动机的可行性，NASA正在研究热声学不稳定性的主动抑制技术和快速响应的主动间隙控制技术。成功研究出主动控制技术还需要解决一些关键技术问题
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《国际航空》（CN：11-1796/V）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《国际航空》综合报道各国航空工业,军民用航空产品和航空科学技术发展的水平,动态,方向趋势和重大成果,为提高全民族的科学文化水平,为实现四化服务。
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