地下施工地面车辆上海轨道交通交通主干道换乘枢纽东安结构顶部枢纽站施工单位公司专家
摘要:<正>家门口是深度超过20m的超深地铁基坑,但肇嘉浜路687弄居民的日常出行却依旧方便。上海轨道交通7号线肇嘉浜路站,由于使用了全新盖板技术,作为城市交通主干道的肇嘉浜路上实现了地面车辆畅行和地下施工照旧同步进行的局面。上海市肇嘉浜路站是轨道交通7号线和9号线的一个换乘枢纽,整个肇嘉浜路东安路口都处在枢纽站
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《钢结构》(CN:11-3899/TF)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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