作者：郭涛 刘波 田磊 孙安轨道交通tod合理区
摘要：通过问卷调查分析，将TOD合理区范围的研究上升到设施使用层面，即按照交通设施利用率和交通影响范围的方法来确定轨道交通车站合理区阀值。该方法具有简便、实用、结果更符合实际等特点，适用于任何孤立的快速公交站点的合理区范围的确定，但不适用于涉及两个或两个以上车站的研究。
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《规划师》（CN：45-1210/TU）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《规划师》在内容上均衡规划理论、实践和人物三大版块内容，全面“关注城市热点、探讨规划理论，分析典型案例、总结束实践经验，传递信息动态”。同时突出“规划论坛、规划设计”（案例分析）、管理研究、规划广角、采风访谈、评论辩论、注册考评、文苑余谈等内容，加大案例介绍、国外规划和人物交流，是规划建设的决策者、管理者、规划师、建筑师，以及高校师生与科研...
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