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塔中一号公路防沙体系不同地貌部位风沙危害差异研究

作者:王德; 雷加强; 徐俊荣; 孔庆浩风蚀防沙沙地固沙沙害部位风沙危害沙垄地貌腹地

摘要:塔中一号沙漠公路是塔里木盆地石油物资运输的主要干线之一,它深入沙漠腹地,走向与风向夹角很大,因此沙害严重且频繁.通过对公路防沙体系实地调查测量,得出以下结论:垄间平沙地沙害较轻,以风沙流滞留积沙为主,固沙带平均全埋宽度9.09m;沙垄迎风坡较严重,平均全埋宽度0.94m、压埋1.96m、风蚀0.43m;垄顶最严重,平均全埋宽度15.59m、压埋6.68m、风蚀3.15m;沙垄背风坡较轻,平均全埋宽度2.85m,压埋0.04m.

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干旱区资源与环境

《干旱区资源与环境》(月刊)创刊于1987年,由内蒙古农业大学主管,内蒙古农业大学沙漠治理研究所主办,CN刊号为:15-1112/N,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《干旱区资源与环境》主要面向干旱、半干旱地区从事资源合理利用、环境整治的有关科研单位、大学与行政管理部门。自创刊以来,始终服务于我国西部广大的科技工作者,刊物属综合性学术期刊,以发表研究成果为主。

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