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航道底高程设计方法研究

作者:王烽; 宋伟华; 谷文强航道底高程影响因素确定性设计方法概率设计方法超越概率

摘要:本文旨在研究安全、经济和合理的航道底高程设计方法。详细介绍了航道底高程设计的影响因素,给出了国内外规范和标准中的这些影响因素的取值方法,并对这些取值方法进行了对比和分析。给出了航道底高程的确定性设计方法和概率设计方法,在概率设计方法中给出了常用的超越概率标准、可接受的风险概率重现期和长期概率标准,并最终给出了完整的概率设计方法。通过对两种设计方法的比较,建议在详细设计阶段航道底高程设计采用概率设计方法,以优化设计和降低工程投资。

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港工技术

《港工技术》(CN:12-1220/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《港工技术》杂志的办刊宗旨是:坚持四项基本原则和"三个代表"重要思想,通过《港工技术》杂志,为广大读者提供更多地港口工程设计及建设的科技信息,为港口工程基本建设不断采用高新技术创造条件,为提高港口工程设计质量、技术水平和工程效益服务,促进水运建设行业"两个文明建设"的发展。

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