作者：余勇; 丁猛; 刘卫东; 梁剑寒; 沈赤兵; 周...超燃冲压模型发动机碳氢燃料直连式试验超音速燃烧煤油点火燃烧性能航空发动机
摘要：在地面直连式试车台上,研究了煤油碳氢燃料超燃冲压发动机的点火燃烧性能.通过测量模型发动机壁面压力分布,比较了不同工况下的煤油点火燃烧性能.试验结果表明,在当量比为0.27～1.46的大范围内,煤油在超燃冲压模型发动机中能够成功点火,支板和凹腔对煤油在超声速气流中的点火及稳定燃烧有重要作用,少量氢气的喷入对煤油的点火燃烧有良好的促进作用.太厚的支板、过高的当量比、模型发动机第一级燃烧室加入燃料过多会使发动机壅塞,影响隔离段的正常工作,进而影响加热器喷管工作.
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