作者：王伟光; 杨彪; 张景生; 李郑阳桩基托梁抗滑桩衡重式挡土墙内力计算
摘要：桩基托梁挡土墙支护结构适用于复杂地形条件下的边坡工程,不仅能有效提高地基承载力,还能抵抗边坡的水平推力,在相关工程中得到了很好的应用。结合某复杂地质条件下的填方工程边坡进行设计,明确了该类支护形式的计算原理,在自然、地震等工况下对抗滑桩的内力计算进行了详细介绍。工程已正式投入使用,设计结果用于相应工程中取得了较好的治理效果。
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《国防交通工程与技术》（CN：13-1333/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《国防交通工程与技术》是国家科技部、新闻出版署批准，由国家交通战备办公室指导的技术性期刊。本刊的宗旨是贯彻实施主席“平战结合，造福人民”的伟大战略，推广应用现代科学技术最新成果，借鉴古今中外成功与失败的战例，为建设我国现代化国防交通工程体系提供技术服务。
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