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后马庄特大桥钢管拱施工关键技术

作者:李丹特大桥钢管拱卧式胎架拱肋安装

摘要:新建徐盐铁路站前工程后马庄特大桥由100 m+ 200 m+ 100 m 三跨下承式连续梁及1 跨钢管拱组 合体系组成,采用先梁后拱架设,主要介绍钢管拱的制作、安装技术.钢管拱采用整幅卧式胎架拼装技术进行 各分节段的定位焊接,能有效提高分节段的定位焊接精度;从多个方面对钢管拱肋焊接质量进行控制.实践 证明这些措施能有效控制焊缝的质量,提高了焊接的精度.同时设计开发了一种拱肋安装精度操作平台,解 决了拱肋安装误差较大的难题,试验证明能有效控制拱肋安装的偏差,改善拱肋的力学状态.

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国防交通工程与技术

《国防交通工程与技术》(CN:13-1333/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《国防交通工程与技术》是国家科技部、新闻出版署批准,由国家交通战备办公室指导的技术性期刊。本刊的宗旨是贯彻实施主席“平战结合,造福人民”的伟大战略,推广应用现代科学技术最新成果,借鉴古今中外成功与失败的战例,为建设我国现代化国防交通工程体系提供技术服务。

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