作者：唐杨波形钢板组合拱施工过程分析midasfea
摘要：以云南福贡至六库段的亚巴明洞项目为工程背景,采用Midas FEA建立三维模型进行施工阶段分析。分析表明在覆土回填的施工阶段结构具有最大的主拉应力,超过混凝土抗拉强度设计值。在施工过程中需要严格监控靠江侧外墙的水平位移和靠江侧外墙窗口与底板夹角附近的应力,建议降低填土高度、换填轻质的材料,降低拱顶压力和侧墙压力。
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《国防交通工程与技术》（CN：13-1333/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《国防交通工程与技术》是国家科技部、新闻出版署批准，由国家交通战备办公室指导的技术性期刊。本刊的宗旨是贯彻实施主席“平战结合，造福人民”的伟大战略，推广应用现代科学技术最新成果，借鉴古今中外成功与失败的战例，为建设我国现代化国防交通工程体系提供技术服务。
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