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PBL加劲肋方钢管混凝土界面传力性能的有限元分析

作者:刘纯pbl键矩形钢管混凝土界面传力性能粘结作用

摘要:为探讨PBL加劲肋的方矩形钢混凝土界面抗剪粘结滑移的力学性能,研究 P B L加劲肋对界面传力 性能的影响以及PBL构件界面的传力规律.采用有限元分析软件A B A Q U S对比了构件分别通过粘结作用 和 PBL键在剪力传递长度内应力的变化规律和传递效率.结果表明: P B L键在界面传力方面承担主要角色,在剪力传递长度内自然粘结作用和PBL的传力模式相同,界面应力的变化并不均匀,自然粘结作用的传力效 率远小于PBL键.

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国防交通工程与技术

《国防交通工程与技术》(CN:13-1333/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《国防交通工程与技术》是国家科技部、新闻出版署批准,由国家交通战备办公室指导的技术性期刊。本刊的宗旨是贯彻实施主席“平战结合,造福人民”的伟大战略,推广应用现代科学技术最新成果,借鉴古今中外成功与失败的战例,为建设我国现代化国防交通工程体系提供技术服务。

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