作者：张耀辉扩大使用战备器材石家庄铁道学院范例双线箱梁鄂尔多斯接缝宽度同时施工研制生产国防交通
摘要：包西铁路黄河特大桥位于包头至鄂尔多斯段，该桥的两侧引桥为48m铁路双线箱梁，南北两岸共49孔，每孔分9个节段。依次为3．7m＋5m＋5×5．6m＋5m＋3．7m，节段间湿接缝宽度60cm，最重节段145吨，箱梁的架设采用石家庄铁道学院国防交通研究所研制生产的两套SPZ1300拼装式造桥机在南北两岸同时施工。
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《国防交通工程与技术》（CN：13-1333/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《国防交通工程与技术》是国家科技部、新闻出版署批准，由国家交通战备办公室指导的技术性期刊。本刊的宗旨是贯彻实施主席“平战结合，造福人民”的伟大战略，推广应用现代科学技术最新成果，借鉴古今中外成功与失败的战例，为建设我国现代化国防交通工程体系提供技术服务。
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