作者：李贵俊; 刘正熙; 游志胜; 王宁形态学定位方法左右准确率实验垂直方向能量图像过滤滤波自适应阈值分割
摘要：根据车标在垂直方向上能量高且集中的特点,提出了一种新的快速且鲁棒性较高的车标定位方法.先通过能量增强和自适应形态学滤波进行图像过滤,进而通过自适应阈值分割出车标候选区域,然后根据车标特征及其与车辆的相互关系进行了车标精确定位.大量实验表明,晴朗天气下,定位准确率在94.5%左右,天气较差时定位准确率在89.2%左右,定位时间为120～150 ms.
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