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我国新能源船舶路在何方?

作者:吕龙德国际海事组织可再生能源新能源船舶建造船用燃料船舶排放传统能源安全规则

摘要:随着船舶排放污染日益严重,减少或消除航运过程中废气、废水、噪声等影响,已经成为了行业乃至全人类的共识,而国际海事组织即将实施的“限硫令”则进一步加快了这个环保变革。要实现这一目标,传统船用燃料的更替无可避免。也就是说,未来的船舶使用的必然是清洁环保和可再生能源。在这种形势下,研发和应用新能源船舶也就应运而生了。但是,截至目前,清洁能源船在航运中所占比例很小,还难以全面铺开。这里面的原因很多,既有技术上的不足,也有安全规则的缺失和配套设施的滞后等。尽管如此,新能源船舶代替传统能源船舶又是不可逆转的。那么,新能源船舶成为航运主角还需要多久?而我国新能源船舶建造之路又应该怎么走?

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广东造船

《广东造船》(CN:44-1270/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《广东造船》宗旨是:面向经济建设主战场,紧密结合广东省船舶科学研究和生产实践,为全省船舶科技、生产和管理工作者服务。刊物内容广泛,包括船舶理论研究、生产实践总结、企业管理探讨、国内外新产品、新设备、新技术、新材料介绍等,交及时报道学会动态及有关信息。

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