HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

全球造船新签订单6月同比大跌

作者:本刊编辑部(整理)集装箱船液化气船化学品船散货船阿芙拉型灵便型油船载重吨

摘要:新签订单环比下跌8.83%2019年6月,全球新签订单39艘共计1037397CGT,与上月全球新签订单比较,数量持平,修正总吨下跌8.83%。与2018年同期比较,数量减少75艘,修正总吨下跌57.04%。从船型上来看,散货船10艘共计420000载重吨;油船12艘共计1814000载重吨;化学品船2艘共计100000载重吨;集装箱船1艘共计1000标箱;液化气船4艘共计606000立方米;其他船型9艘共计180281CGT;海工船1艘共计27623CGT。从订单类型来看,散货船新签10艘灵便型散货船;油船新签3艘VLCC、7艘阿芙拉型油船和2艘灵便型油船;集装箱船新签1艘灵便型集装箱船。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

广东造船

《广东造船》(CN:44-1270/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《广东造船》宗旨是:面向经济建设主战场,紧密结合广东省船舶科学研究和生产实践,为全省船舶科技、生产和管理工作者服务。刊物内容广泛,包括船舶理论研究、生产实践总结、企业管理探讨、国内外新产品、新设备、新技术、新材料介绍等,交及时报道学会动态及有关信息。

杂志详情