作者：吕龙德中国造船业船舶制造业全球油价新单大衰退订单量金融危机造船大国空间的
摘要：2008年金融危机爆发后,国际船市每况愈下,而全球油价暴跌更是令其雪上加霜,目前已从大衰退进入了萧条阶段。据统计,今年上半年全球新接订单量为1768万载重吨,不足去年同期一半订单量,更令人咋舌的是韩国造船业仅接获新单235万载重吨,同比剧降88%。但就是在全球新接订单恐慌性滑坡下,我国今年上半年造船接单量逆势增加,新接订单达1321万载重吨,同比上升74.74%。这不仅折射了中国船舶制造业的活力,
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