作者：唐炬; 赵天成; 姚强; 苗玉龙; 曾福平sf6局部过热性故障气压碰撞理论摩尔浓度
摘要：为获取气压对SF6局部过热分解的影响特性,通过实验研究了故障温度为400℃、气压为0.2-0.5 MPa的SF6局部过热分解特性,并结合粒子反应碰撞理论分析了气体压强对SF6分解特征组分生成过程的影响作用机制及影响规律。研究结果表明：随着气压的增加,单位体积内的各种分子的有效碰撞频次增加,进而提高了生成CO2、SO2F2、SOF2、H2S和SO2的化学反应的速率,使得各特征分解组分的摩尔浓度均随着气压的升高而增长;气压的升高对不同分解组分有不同程度的促进作用,其中对SO2F2生成的促进作用最为显著;气压对特征组分的有效产气速率的影响规律明显,同时,SO2F2/SOF2和SO2F2/（SO2＋SOF2）两组有效特征组分比值均与气压呈正线性相关。以上研究结果可为将来采用SF6气体组分分析法（DCA）对SF6气体绝缘装备进行绝缘状态监测提供支撑。
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