作者：蒋永星; 丁超震浅埋大跨度隧道下穿公路注浆加固
摘要：随着我国公路、铁路建设的不断发展,路网密度不断增加,出现了大量新建隧道工程下穿既有公路、铁路的情况。针对国内某新建浅埋大跨度铁路隧道在全风化地层中下穿既有国道公路工程,采用双层大管棚超前支护结合帷幕注浆形成超前支护体系,对洞内软弱破碎岩土体进行挤密加固,防止洞内开挖涌水涌砂现象的发生,确保了洞内开挖安全,减少了既有公路路面不均匀沉降,确保了道路及行车安全,为今后同类工程提供参考。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《广东土木与建筑》（CN：44-1386/TU）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《广东土木与建筑》多年来致力于介绍国内建设科技发展信息、建筑设计成果以及施工新技术等建设工程应用技术，是广大工程技术人员学术理论和技术经验的交流平台，在土木建筑行业内一直具有较高的学术权威性，得到建设、科技等上级政府主管部门的高度认可。
北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊
人气 30828 评论 42
部级期刊
人气 15813 评论 15
统计源期刊
人气 10785 评论 47
人气 9168 评论 39
