作者：李志海; 常学宁; 李晋骅深厚软土层基坑钢支撑混凝土支撑有限元深层水平位移
摘要：沿海软土地区城市轨交通深基坑设计施工过程中,在确保基坑安全稳定前提下,还要兼顾经济合理,同时对基坑变形控制提出更高的要求。以珠三角某沿海城市某轨道交通站工程基坑为研究对象,通过支撑调整前后断面的有限元数值模拟计算并结合实际监测数据对比分析,说明了深厚软土层地质条件下在没有坑底加固的深基坑开挖施工过程中,改变支撑工法同样可以有效地控制基坑变形,为今后同类深基坑工程提供一定的参考依据。
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