作者：王诚澜石大桥拱上建筑拆除主拱
摘要：旧澜石大桥原设计航道等级为Ⅳ级,桥下通航净高≤8m,由于航道升级为Ⅱ级,净高要求升级为10m,已满足不了航道升级要求,经全方位评估,对其进行拆除。本文针对旧澜石大桥拆除过程采用有限元分析软件进行安全分析,包括拱上建筑拆除及主拱爆破安全,根据分析结果指导拆除施工顺序及主拱爆破孔的设置问题,同时对主拱圈爆破塌落导致澜石二桥、三桥桥位处地面振动及波浪力的影响进行了分析。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《广东土木与建筑》（CN：44-1386/TU）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《广东土木与建筑》多年来致力于介绍国内建设科技发展信息、建筑设计成果以及施工新技术等建设工程应用技术，是广大工程技术人员学术理论和技术经验的交流平台，在土木建筑行业内一直具有较高的学术权威性，得到建设、科技等上级政府主管部门的高度认可。
北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊
人气 30828 评论 42
部级期刊
人气 15813 评论 15
统计源期刊
人气 10785 评论 47
人气 9168 评论 39
