作者：郑元沁; 唐少波基坑围护结构车辆段施工技术隧道广州地铁三号线深层水泥搅拌桩重力式挡墙地质条件支护结构施工风险工艺管理有效措施研究分析设计资料管理经验工程施工土层开挖
摘要：广州地铁三号线车辆段下穿隧道基坑规模大，土层地质条件复杂，采用深层水泥搅拌桩重力式挡墙支护结构，施工风险较大。我们通过对设计资料的研究分析并采取有效措施加强施工工艺管理，保证了其顺利开挖，为类似工程施工提供了可借鉴的技术与管理经验。
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《广东土木与建筑》（CN：44-1386/TU）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《广东土木与建筑》多年来致力于介绍国内建设科技发展信息、建筑设计成果以及施工新技术等建设工程应用技术，是广大工程技术人员学术理论和技术经验的交流平台，在土木建筑行业内一直具有较高的学术权威性，得到建设、科技等上级政府主管部门的高度认可。
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