HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

20.8万吨散货船系泊绞车基座及下加强结构强度分析

作者:顾俊; 彭亚康; 张思航; 王连成系泊绞车基座支撑结构强度评估有限元分析散货船

摘要:系泊绞车是船舶锚泊系统的重要组成部分,系泊绞车在船舶靠码头时承受着缆绳的巨大拉力,在首部0.25L范围内的系泊绞车还承受了甲板上浪载荷的作用,如果系泊绞车基座设计不当,可能引发重大的海损事故,因此目前系泊绞车基座的有限元校核在规范中已经明确要求了。文中建立了20.8万吨散货船系泊绞车基座及其支撑结构的有限元模型,按照CSR规范中对于系泊绞车的相关要求,计算了系泊绞车基座在不同工况下的结构强度。计算结果表明,该散货船系泊绞车基座结构满足CSR规范的衡准要求,基座及其支撑结构设计合理、安全可靠。本方法可以为今后开展同吨位散货船系泊绞车的基座设计与分析提供参考,所提供的计算过程及相应的经验可供相关设计人员借鉴。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

广东交通职业技术学院学报

《广东交通职业技术学院学报》(CN:44-1555/Z)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《广东交通职业技术学院学报》办刊宗旨是刊载本校教学,科研成果,介绍交通行业相关学科、行业的学术动态,为提高学院的办学质量和科研水服务。

杂志详情