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某UHPC箱梁人行天桥设计研究

作者:刘安兴uhpc人行天桥箱型梁力学性能

摘要:超高性能混凝土(UHPC)作为一种新型的水泥基材料,具有高强、耐久性好等优点。文中以一座37m主跨的UHPC箱梁人行天桥为研究背景,提出同跨度预应力普通混凝土箱梁方案,对其上部结构的受力情况和经济性能进行了对比分析研究。结果表明:UHPC箱梁方案的整体和局部受力性能均能满足规范要求且存在较大的安全储备;主梁采用UHPC使得主梁各板厚减薄,与NC箱梁方案相比,全桥混凝土用量减少了36%,箱梁重量减轻了34%,普通钢筋节约了80%。UHPC作为一种轻质高强材料,具有很高的工程应用价值和广阔的市场前景。

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广东交通职业技术学院学报

《广东交通职业技术学院学报》(CN:44-1555/Z)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《广东交通职业技术学院学报》办刊宗旨是刊载本校教学,科研成果,介绍交通行业相关学科、行业的学术动态,为提高学院的办学质量和科研水服务。

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