作者：周青; 戴捷; 傅晨曦钢桁梁跨航道受力特性参数分析优选指标
摘要：钢桁梁结构具有建筑高度低、自重轻等优点,越来越多的被用于跨航道桥梁。国内对钢桁梁的研究主要集中于铁路桥梁,对公路钢桁梁桥的研究较少。本文以一座102.2m长的跨航道公路钢桁梁桥为研究背景,采用MidasCivil有限元软件建立三维空间有限元模型,对其受力特性进行分析,研究了纵梁间距、主桁间距等关键设计参数对公路钢桁梁桥的受力影响,并提出了综合考虑结构活载储备系数与用钢量的优选指标,通过参数分析对公路钢桁梁桥进行优化比选分析。研究成果可供类似桥梁的设计参考。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
