“捷龙”轮转战E20管节进行动态截淤选择最佳点做好“守门员”

e20守门员管节最佳点轮转碎石垫层施工经验铺设施工

摘要：6月19日，港珠澳大桥岛隧工程Ⅳ工区专用清淤船“捷龙”轮移至E20管节海域，继续在E18管节基床碎石垫层铺设期间动态截淤施工，做好基床防淤的“守门员”。结合前期成功实施动态清淤的施工经验，工区认真分析施工水域复杂的作业环境，时刻关注现场船舶动态，选择在E20管节西侧60～90米范围进行动态截淤，确保既不影响E18管节基床碎石垫层铺设施工，又能有效减少邻近基槽内泥沙的纵向输移。

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