作者：许魁; 易昕高速公路拓宽拼接缝有限元分析
摘要：本文针对高速公路路面的改扩建中存在的新旧路面病害多发现象,分析了新旧路面由于结构组合、强度存在差异,旧路表面受灰尘和散落集料影响黏接效果。在行车荷载作用下,路面拼接缝处于不利的受力位置,容易产生纵向裂缝。为了更好的连接新旧路面,可以在新旧路面交接处设置台阶进行拼接,增大不同结构间的接触面积,从而提高路面拼接处的强度。不同台阶的尺寸会直接影响到拼接效果,台阶尺寸过小不利于铣刨开挖,也会影响后续施工,台阶尺寸过大会增加原有筑路材料的浪费,也不能提供足够的黏接强度。因此,本文将通过COMSOL这一有限元软件对新旧路面拼接处建立三维有限元模型,分析行车荷载作用下不同台阶尺寸下的力学响应,以此理论依据去指导后续的路面加宽案例。
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