作者：王荣惠; 李树虎; 陈以蔚; 王丹勇; 彭刚; ...高过载碳纤维增强树脂基复合材料壳体数值模拟
摘要：针对未来弹箭武器关键新材料部件所面临的高过载服役环境, 通过 LS–DYNA 动力学分析软件建立了霍普金森压杆 （SHPB） 和碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP） 壳体的仿真模型, 对CFRP 壳体抗高速压缩性能进行了动态数值仿真.通过渐进损伤与最大应变控制的破坏准则, 描述了复合材料壳体在高速压缩下的损伤失效行为, 比较分析发现, 模拟结果和试验结果具有较好的一致性.计算得出 CFRP 壳体的最大承载应力为 634 MPa, 试验所测得的最大应力为602 MPa （ 误差为5.4%）, 仿真得出的壳体损伤状态与试验结果相吻合, 以加强环根部剪切破坏为主.
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